为了保证一辆汽车的发动机产品的耐久性和可靠性,在每一款发动机的量产前,都将经历最为严苛的测试。为保证汽车在炎热高温的工况下发动机的稳定性,通常开发测试人员有针对性的进行了“高进气温度、高水温、高油温”的三高试验。炎炎夏季,实际行驶过程中,发动机的进气温度最高40℃,水温最高达到75℃- 85℃之间,油温一般比水温高8℃左右。然而为了发动机能够普遍适用于各种用户的实际行驶工况,开发测试人员便考虑到极端工况条件,通过高低温试验室模拟远超实际的极限环境,让发动机长期暴露在45℃进气温度、恒定95℃水温和103℃的油温条件下,进行长达3000小时的连续耐久、耐高温的测试,以保障发动机高温条件下的可靠性与耐久性。
在发动机工作过程中,使用高低温试验室模拟高温、高压、高振动是运作的常态,主要目的是要求发动机在制作过程中,重视每个零部件之间的质量的可靠,严格把控各个零部件之间精准地运行。当然了,高低温试验室作为发动机及各个配件重要品质把控设备,其本身的品质也至关重要,耐用、好用、故障率低是选择高低温试验室厂家重要的指标。
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